现如今只需一提起航空客机空难事端，信任大多数人首要会想到的是波音空难。在阅历了印尼狮航和埃塞俄比亚航空这两起空难事情后，美国的波音航空公司可以说是一蹶不振，相应的该款事端机型波音737MAX不只至今复飞无望，就连其机型的生产线也对外宣告停产。这关于波音航空这家全球最大的飞机生产商来说，真的是一次巨大的冲击。

  作为波音的“老对手”，法国的空中客车凭借着波音颓丧之际，快速抢占市场占有率，而波音也只要干瞪眼的份。可是，这些都还没完毕，就在波音的737机型遭受重创之后，波音的其他机型也相继呈现一系列的机械故障等问题，哪怕是一些“风吹草动”的报导，都能引发世界舆论的重视，这关于波音来说，无疑是落井下石。近来，就有一同关于波音客机机械故障的音讯传来。

  据环球网1月17日的报导称，当地时间15日晚间，美国一架联合航空客机起飞后不久，有乘客发现飞机传出枪击声，过后发现是引擎起火，飞机被逼紧迫归航。

  据了解，出事客机本来打算是从新泽西州纽瓦克机场飞往洛杉矶，可是就在飞机刚起飞没过多久，就有乘客听到飞机引擎的方位传来好几声枪击相同的声响，再细心一看，才发现原来是飞机的右侧引擎着火了，随后飞机的机翼也开端冒火。登时，不少机上乘客面庞惊慌，有乘客还表明其时飞机内有人在尖叫。走运的是该机机长采纳紧迫归航办法，最终飞机安全平稳落地，机上的乘客与机组人员无人伤亡。直到次日清晨两点，该次航班的乘客才乘坐另一架次航班前往洛杉矶。过后，据美联航的查询得知，该起事端的原因是飞机机械故障所造成的。据悉，出事了机的型号为波音757-200，已经有25年的机龄。

  事实上，除了波音757机型客机之外，其它的波音机型也多少存在一些机械问题。据此前相关的报导了解，波音787机型在对零部件进行细心的检测期间，有关人员就发现有一种名为“拔叉”的零件其实践寿数，较预期有很大的距离，而“拔叉”这种零件起作用便是衔接机身与机翼的固定件，可想而知该零件的重要性。

  由此可见，在美国波音航空客机身上产生的一系列惊险事情或者是空难，都有其本源地点，这关于波音这样的世界企业来说，应该好好的反思一下。回来搜狐，检查更加多