夜发朝至这趟“无座”动车组因何“爆满”
清晨4时25分,DJ882次动车组列车现已满载,从云南省昆明市洛羊镇站准点动身。
“列车只运货不载客,‘乘客’是鲜花生果、衣帽服饰、生物医药、电子科技类产品等高时效快件。”中铁快运股份有限公司昆明分公司昆明南站高铁快运营业部司理毛志远介绍,这趟列车承载了昆明市和成都市部分快递货源的双向运送使命,清晨动身,通过近6个小时的行进,于上午10时31分抵达,保证快递可以在当天18时前进行派送。
上一年,中铁快运股份有限公司依托沪昆高铁和成贵高铁的强壮运力,在昆明至成都间使用整列动车组首先试点高铁快运批量运送服务。列车由CRH2A型动车组改造而成,最高运转时速250公里,兼具大运能、低能耗、高时效等优势。
洛羊镇站是昆明站至昆明南站联络线中心站,可直接衔接沪昆线及云南省内大理等方向的线路,地理位置优胜。每天从洛羊镇站宣布的货品约39吨,从成都运抵昆明的货品达49吨。因接近昆明斗南花卉市场,货品中鲜花的占比达到了26%。
“使用洛羊镇站开展高铁快运事务,是执行中心关于加强高铁货运才能建造布置的详细举动,一起也能使用高铁快运才能,助力云品出滇。”毛志远解说。
为了保证列车的正点率,进步装卸功率,自动化技能成为好“辅佐”。铁路部门在站台上下安装了带式输送机,依照每秒1米的传送速度,保证货品可以终究靠传送带直抵每一节车厢。“咱们还将安检作业前移,在物流公司的中转场进行前置安检,对一些违禁品现场退回处理,削减往复折腾。”毛志远大致核算,整列卸车作业时刻最快可控制在1小时以内。
上一年7月12日至本年7月11日,洛羊镇站和成都双流西站的高铁快运列车已完成325天对开。其间,从昆明宣布的货品达100.8万件、11848.6吨;从成都宣布的货品为159.9万件、15665.5吨。
现在,铁路部门已在云南省范围内开通了包含昆明站、昆明南站、大理站、丽江站、普洱站、西双版纳站、曲靖北站等在内的21个高铁快运营业站,掩盖全省12个州市。高铁快运列车的开行为城际货品运送打造经济、高效、快捷的绿色物流通道,助力实体经济高质量开展。
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