科技攻关团队瞄准减碳，再度推出节能型带式输送机及其关键技术，打出低碳“组合拳”。

  在近日举办的“‘科创中国’2022年智能矿冶加工技术和装备高端论坛”上，上述新技术一经亮相，便引来各方关注。据了解，本届大会由中国有色金属学会、全国有色金属智能制造联盟、山东省科协联合主办。在“绿色低碳，智能制造”的主题下，来自全国各地智能矿冶加工技术与装备业的大咖带来了众多新技术，而低碳成为全行业的共同追求。

  中国工程院院士王运敏长期致力于金属矿山的安全高效绿色开采技术研究，是非煤矿山采矿工程专家。

  在“金属非金属矿业减碳路径与工程科技”的报告中，他认为，绿色低碳是实现矿业高质量发展的必然要求，在“双碳”目标方面，矿山要走到钢铁冶炼前面。他提出，通过科技创新推动绿色矿山建设，实现碳减排，是矿山绿色低碳发展的重大推力。

  在减碳路径方面，王运敏提出了三条金属非金属矿业减碳路径，即结构控碳、技术减碳、管理降碳。

  “运输是金属非金属矿的关键环节，其投资、能耗、成本、人员都占全矿的50%以上。”王运敏院士认为，相对于其他运输设备特别是汽车运输，带式输送机成本低、效率高。

  该报告名为“大宗矿产资源超低成本超长距离输送系统关键技术研究”，报告者张媛来自国家制造业单项冠军示范企业——力博重工，她的另一身份是山东科技大学机电学院教授。

  力博重工是周满山、张媛两位教授共同创办的科技型企业，他们与行业创新专家常欣又一同创办了山东省新型研发机构——力博工业技术研究院（山东）有限公司。凭借着他们在绿色矿山智能输送装备研制领域已经深耕了近30年的经验，该企业持续输出独家关键技术，已经在“一带一路”沿线不少国家落了地。

  带式输送是煤炭、港口码头、水泥、金属与非金属等矿山物料运输的主要方式。针对长距离、大角度倾斜输送，该企业发明了多点防滚滑装置，“上坡38度，下坡31度”让其称雄业内；同时，其发明的等寿命托辊组，使得输送带和托辊受力大大改善，在相同载荷下，输送带过托辊组的挤压阻力降低了30%。

  张媛算了一笔账：相对于铁路运输、公路运输、带式运输机，这种包含核心技术的节能型输送装备在投资、爬坡能力、环保安全、可靠性上更胜一筹。

  中国工程院院士、矿冶科技集团有限公司首席科学家沈政昌长期从事矿物加工装备研发与工程转化。“利用科技手段提升传统工业行业生产率是必要的。”秉持该观点，沈政昌带来了关键选矿装备核心机理及大型智能技术、矿业过程中智能检测新技术装备等新技术、新装备。

  “清华四川能源互联网研究院构建了国内首个‘发电侧—电网侧—用户侧’实体碳表系统—常州能流碳计量服务平台，精准计算源网荷各环节碳流分布，实现电力系统全域碳信息的实时监测，为电力流打上了‘碳标签’。”通过这一案例，沈政昌院士向听众说明了一个道理，即“基于5G+工业互联网的选矿生产智慧管控平台”是实现选矿生产流程“碳标注”“碳运行”“碳追踪”“碳减排”的有力工具。

  他表示，矿物加工和冶金是我国推动节能降耗的重点行业，利用新技术推动矿物加工技术革新、实现行业“双碳”目标是可行途径。

  据了解，该论坛的举办地山东省泰安市是五岳之首泰山所在地。矿山装备及工程机械产业是该市装备制造业的重要支撑，也是其聚力打造的13条重点产业链之一。

  在山东省科协副主席张波看来，作为“科创中国”首批试点城市，泰安全域推进、全产业对接、全链条服务、全程跟进，形成了科协组织服务创新发展的“泰安模式”，服务创新工作走在了全国试点城市前列。